¿Cuál es el mejor aditivo para el tratamiento de combustible?

aditivo para tratamiento de combustible

Muchos automovilistas me piden mi opinión como mecánico sobre los aditivos para el tratamiento del combustible. Hay que decir que los beneficios de estos productos de mantenimiento son particularmente elogiados por algunos usuarios.

Esta es la razón por la que he dedicado este artículo al tratamiento del combustible para que puedas aprender más sobre estos productos.

Comparativa de los mejores aditivos de combustible

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Facom 006004 - Tratamiento de Gasolina
Facom 006005 Diesel additiv Motor Protección corrosión Potencia optimización, 200 ml
Bar Dahl DFC carburant Diesel additive – 300 ml Lata
BARDHAL 2011069 Tratamiento Anti Pollution Esencia, 300 ml
Silub - Aditivo de gasolina y substituto plomo/SP 95, SP 98, SP 95-E10, motor de 2 y...
HYDRA DPB-100 Diesel Power Blast Fuel limpiador de inyectores diesel para un inyector...
Descripcion
  • Facom 006004 - Tratamiento de gasolina
  • Aditivo de síntesis que limpia y protege todo el circuito de alimentación (depósito, tuberías, inyectores...), así como las cámaras de combustión y las válvulas.
  • Retira y mejora el rendimiento del motor.
  • Protege el circuito de alimentación de gasolina.
  • Reduce el consumo y las emisiones contaminantes.
  • Protege la esencia de contaminaciones.
  • Protector del motor
  • Optimización del rendimiento
  • Tratamiento anti pollution Diesel 300 ml
  • Tratamiento anti pollution esencia 300 ml
  • Tratamiento para 1000 litros de gasolina.Dosificador graduado:1 tapa de 25 ml trata 50 litros de gasolina (introducir antes o después del llenado del depósito).
  • La adición contiene 3 elementos activos:Un detergente, un conservador, un agente antirrecesión de válvula.Permite devolver al motor toda su potencia (limpieza y desatasco).
  • El detergente restaura y mantiene el estado de limpieza de asientos de válvula, inyectores y carburantes.El conservante estabiliza la gasolina y retrasa su envejecimiento (recomendado en caso de almacenamiento prolongado en el depósito).
  • El agente antirrecesión de válvula protege la válvula contra el efecto térmico de recesión (microfusión entre la válvula y su asiento) que podría intervenir en los motores que requieren el uso de una gasolina con plomo.Este agente activo no tiene ningún peligro sobre los motores modernos que no sufren este fenómeno.
  • La fórmula de Silub para gasolina ha sido elaborada para promover el arranque y la reducción de consumo del combustible y reducir la contaminación del motor.
  • Limpiador de sistemas de combustible diesel
  • Inyector diesel limpiador y estabilizador de combustible
  • Mejora la estabilidad del combustible
  • Reduzca la emisión diesel y restaure el funcionamiento del motor
Opiniones
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Valoración
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ALTA CALIDAD
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Facom 006004 - Tratamiento de Gasolina
Precio
Descripcion
  • Facom 006004 - Tratamiento de gasolina
  • Aditivo de síntesis que limpia y protege todo el circuito de alimentación (depósito, tuberías, inyectores...), así como las cámaras de combustión y las válvulas.
  • Retira y mejora el rendimiento del motor.
  • Protege el circuito de alimentación de gasolina.
  • Reduce el consumo y las emisiones contaminantes.
  • Protege la esencia de contaminaciones.
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Facom 006005 Diesel additiv Motor Protección corrosión Potencia optimización, 200 ml
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  • Protector del motor
  • Optimización del rendimiento
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Bar Dahl DFC carburant Diesel additive – 300 ml Lata
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  • Tratamiento anti pollution Diesel 300 ml
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BARDHAL 2011069 Tratamiento Anti Pollution Esencia, 300 ml
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  • Tratamiento anti pollution esencia 300 ml
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ALTA CALIDAD
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Silub - Aditivo de gasolina y substituto plomo/SP 95, SP 98, SP 95-E10, motor de 2 y...
Precio
Descripcion
  • Tratamiento para 1000 litros de gasolina.Dosificador graduado:1 tapa de 25 ml trata 50 litros de gasolina (introducir antes o después del llenado del depósito).
  • La adición contiene 3 elementos activos:Un detergente, un conservador, un agente antirrecesión de válvula.Permite devolver al motor toda su potencia (limpieza y desatasco).
  • El detergente restaura y mantiene el estado de limpieza de asientos de válvula, inyectores y carburantes.El conservante estabiliza la gasolina y retrasa su envejecimiento (recomendado en caso de almacenamiento prolongado en el depósito).
  • El agente antirrecesión de válvula protege la válvula contra el efecto térmico de recesión (microfusión entre la válvula y su asiento) que podría intervenir en los motores que requieren el uso de una gasolina con plomo.Este agente activo no tiene ningún peligro sobre los motores modernos que no sufren este fenómeno.
  • La fórmula de Silub para gasolina ha sido elaborada para promover el arranque y la reducción de consumo del combustible y reducir la contaminación del motor.
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HYDRA DPB-100 Diesel Power Blast Fuel limpiador de inyectores diesel para un inyector...
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  • Limpiador de sistemas de combustible diesel
  • Inyector diesel limpiador y estabilizador de combustible
  • Mejora la estabilidad del combustible
  • Reduzca la emisión diesel y restaure el funcionamiento del motor
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Los mejores aditivos para el tratamiento del combustible

aditivo para el diesel

Aquí está sin más una selección de mis productos favoritos:

El Facom 006004

Comencemos con el tratamiento de la gasolina Facom. Es un aditivo sintético que actúa sobre la limpieza del circuito de combustible y permite una reducción del consumo del vehículo.

De hecho, este tratamiento limpia el tanque, el sistema de inyección y elimina los depósitos de hollín y escamas.

Por último, el producto deja una película protectora que le permite garantizar la longevidad de sus piezas mecánicas y ser más sereno entre mantenimiento.

No sólo se reduce el consumo de combustible, sino que los gases se vuelven más limpios y menos importantes.

Por último, sólo puedo insistir también en el hecho de que este aditivo permite preservar la calidad del carburante que usted utiliza, lo que constituye una acción adicional a favor de la longevidad de su coche.

Cabe señalar que este aditivo es compatible con los vehículos de motor de gasolina de 2 ó 4 tiempos, con o sin turbo, carburador o inyección y, por último, con o sin catalizador.

Precio en la tienda: 9,90 euros TTC

La tasa más baja en línea:

Facom 006004 - Tratamiento de Gasolina
  • Facom 006004 - Tratamiento de gasolina
  • Aditivo de síntesis que limpia y protege todo el circuito de...
  • Retira y mejora el rendimiento del motor.
  • Protege el circuito de alimentación de gasolina.
  • Reduce el consumo y las emisiones contaminantes.
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Facom 006005

¡Otro producto de la marca Facom! Esto significa que es una de las mejores marcas en el campo de los aditivos para automóviles.

Este aditivo ofrece exactamente el mismo rendimiento que el demostrado por el aditivo especial para coches de gasolina. Excepto que este tipo de producto está diseñado para motores diesel.

Sólo añadiría la aclaración de que la protección ofrecida por los aditivos de Facom incluye tanto la prevención de la corrosión como la protección contra el ensuciamiento.

Recuerde que las principales ventajas de este aditivo son la reducción del consumo de combustible y la reducción de la contaminación emitida por su vehículo.

Precio en la tienda: 9,90 euros TTC

La tasa más baja en línea:

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El Bardahl 1071

Bar Dahl DFC carburant Diesel additive – 300 ml Lata

Continuemos con otra marca de referencia en el campo: ¡Bardahl, por supuesto! Aquí hay un tratamiento de combustible de alta calidad que deja sus circuitos limpios hasta los inyectores. Esto se confirma por la reducción de su consumo de combustible y la reducción de sus gases de escape.

La fórmula de este producto está pensada para ser profesional y el resultado es igual de profesional. También apreciará el hecho de que es adecuado para todos los motores de vehículos.

También actúa como anticongelante en invierno hasta -20°C.

La fórmula profesional y el conocimiento de la marca tienen un precio, pero esto se olvida rápidamente a la vista de los resultados. La botella también es 100ml más grande que la capacidad que ofrecen los aditivos de Facom.

Precio en tienda: 29,99 euros TTC

La tasa más baja en línea:

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El Bardahl 1069

BARDHAL 2011069 Tratamiento Anti Pollution Esencia, 300 ml

Otro producto de Bardahl, pero éste está especialmente dedicado a los vehículos de gasolina. Se distingue por la lubricación que lleva a la parte superior de su cilindro y su segmentación. También compensa la gasolina sin plomo.

Cuente con este tratamiento del combustible para proteger las válvulas y los asientos, pero también para mejorar las funciones de ignición.

La botella es económica porque viene con un dispositivo de medición. La misma botella te mantendrá en marcha durante 5 o 6 llenados.

Precio en tienda: 29,99 euros con IVA incluido

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El SILUB – Aditivo para la gasolina

El aditivo de gasolina de Silub proporciona tantos beneficios como los productos que mencioné anteriormente. De hecho, su función de protección y limpieza concierne a todo el circuito de su suministro, incluyendo los inyectores, el carburador, el asiento de la válvula…

También pretende ser muy práctico gracias a su dosificador de 25 ml diseñado para tratar 50 litros de gasolina. Así, todo el depósito permite utilizarlo para 1000 litros de combustible.

Además, tiene un efecto conservador en la gasolina. Los resultados en el motor simplemente no tardarán en llegar, al igual que el nivel de consumo de combustible.

Como pueden ver, este tratamiento está destinado a los motores de gasolina de 2 y 4 tiempos y es un sustituto del plomo.

Cabe señalar que este producto tiene certificación ISO 9001 y 14001. Y también que muchos profesionales (como yo) lo usan regularmente.

Precio en tienda: 49,99 euros TTC

La tasa más baja en línea:

Silub - Aditivo de gasolina y substituto plomo/SP 95, SP 98, SP 95-E10, motor de 2 y...
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Aditivo estabilizador de combustible diesel Hydra:

HYDRA DPB-100 Diesel Power Blast Fuel limpiador de inyectores diesel para un inyector diesel más limpio adecuado para todo tipo de motor diesel aditivo ideal para limpiar diesel 500ml tratan 500L

Por último, aquí está un producto especialmente diseñado para actuar en los motores diesel. Limpia los inyectores y estabiliza el combustible. También reduce las emisiones de CO2 y mejora el rendimiento del motor. Todo esto obviamente tiene un impacto positivo en su consumo de combustible.

Para el primer uso, la dosis es de 50 ml para 50 litros de combustible. Para un uso regular, será de 50ml para 75 litros de combustible.

La marca Hydra ofrece su aditivo en 2 opciones: en un bote de 250ml y en uno de 500ml. Le aconsejo que tome el gran bote directamente. Este último es aún más económico.

Precio en tienda: 29,99 euros TTC

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¿Por qué utilizar un tratamiento de combustible?

Me parece lógico presentarles primero lo que es un aditivo para el tratamiento de combustible. De hecho, es un producto destinado a mejorar las características del combustible. Y esto se aplica tanto a los motores de gasolina como a los de diesel.

El aditivo del combustible está hecho de compuestos químicos elegidos por sus propiedades beneficiosas sobre la calidad de su combustible.

De hecho, el aditivo tiene propiedades lubricantes que ayudan a preservar las diversas partes que componen su vehículo y asegurar su longevidad.

Este producto de mantenimiento por excelencia también se utiliza para asegurar la correcta combustión de su combustible. También ayuda a reducir la corrosión inducida por las interacciones entre el combustible y el motor.

aditivos de diesel

¿Cuál es el propósito del tratamiento del combustible?

Una cosa es segura: ¡es muy útil! No es por nada que las mayores compañías petroleras promueven su combustible aditivado en la bomba.

Concretamente, su utilidad se puede resumir en 2 puntos. En primer lugar, es una herramienta química que mantiene su coche y asegura la longevidad de los diversos elementos que lo componen.

En segundo lugar, el tratamiento de los combustibles puede prevenir y a veces incluso reparar ciertas disfunciones.

Es particularmente útil si haces viajes cortos y repetitivos, o si llenas tu coche en un supermercado.

Dado que los combustibles que se nos ofrecen en la bomba no siempre son los mejores, un aditivo para el tratamiento del combustible permite limitar los problemas causados por el uso frecuente de combustible de baja calidad.

Con el producto adecuado, puede contar con una mejora sustancial en la potencia de su motor. También se beneficiará de una limpieza profunda de los inyectores.

En definitiva, un aditivo para el tratamiento de combustible puede utilizarse como producto de mantenimiento preventivo y también como solución curativa.

Incluso se recomienda encarecidamente el uso de este tipo de producto. Incluso puede evitar que termines en el garaje antes de lo esperado.

aditivo para el gasoil

¿Qué resultados concretos se obtienen en la práctica?

Durante las diversas pruebas que he llevado a cabo sobre los tratamientos de combustible, he visto algunos resultados bastante convincentes sobre el funcionamiento de los vehículos.

Cuando el aditivo elimina eficazmente los depósitos en su sistema de inyección y los acumulados en la cámara de combustión, puede contar con un mejor rendimiento de ignición.

Y tu motor funcionará más suave y sin problemas.

Una mejor combustión de su combustible también mejorará su consumo de combustible. ¡Eso es! Un buen tratamiento de combustible le permitirá ahorrar algo de combustible.

Sin embargo, este resultado no se sentirá durante los primeros viajes. Hay que hacer un cálculo a medio plazo antes de darse cuenta de que los ahorros están bien realizados.

Para un vehículo con un consumo medio de combustible de 6,4 l/100 km, se puede obtener una ganancia de entre 0,2 l/100 y 0,6 l/100. Depende mucho del perfil de su vehículo y también dependerá de su conducción y de los viajes que haga.

Gracias a la flexibilidad del motor que proporciona su tratamiento de combustible, el ruido del motor se vuelve más agradable, especialmente en ralentí. Una vez más, esto puede ser sólo perceptible para los oídos atentos.

Además de un ralentí más estable, el tratamiento de combustible también mejora los arranques en frío. El gas que escapa de su sistema de escape también se vuelve más delgado y menos oloroso.

Estas prestaciones son aún más visibles cuando se respetan las diversas operaciones de mantenimiento que se requieren en el coche, como cambios de aceite, revisiones periódicas, etc.

Ahora sabes lo importante que es incluir el aditivo para el tratamiento del combustible en tu lista de productos para el cuidado del automóvil.

Ahora les revelaré los criterios de selección que se aplicarán a su compra.

aditivos de diesel

¿Cómo elegir el tratamiento adecuado para el combustible?

Ahora, debe saber que no todos los aditivos para el tratamiento del combustible son iguales. Como cualquier otro producto que se ofrece en el campo del mantenimiento de automóviles, hay algunos que dan resultados no concluyentes y otros que probablemente le convencerán de la utilidad del producto.

Aquí están los puntos de comparación más importantes:

Aditivo para gasolina o diesel

El primer criterio de elección que se aplicará en la búsqueda del mejor tratamiento para su coche será, obviamente, la distinción entre los motores diesel y los de gasolina. De hecho, hay un aditivo específico para el tratamiento del combustible para cada uno de estos motores.

Por lo tanto, debe elegir el producto adecuado no sólo para evitar daños en el vehículo, sino también para garantizar los máximos resultados en términos de rendimiento.

La cantidad de aditivo necesaria

Entonces, también le aconsejo que mire la dosis a respetar cuando use su aditivo.

Dependiendo del fabricante, el producto debe aplicarse a veces en una dosis concentrada para obtener el mejor resultado. Estos productos tienen la ventaja de ser menos costosos, pero sólo en la superficie, porque la necesidad de aplicar una dosis alta es, en última instancia, más costosa para usted.

También es una buena idea confiar en las recomendaciones del fabricante de su vehículo. La marca de su vehículo puede influir en su elección de tratamiento del coche. En cualquier caso, es importante evitar las etiquetas privadas. Estos productos son generalmente de mala calidad.

En cualquier caso, sea cual sea su elección, ha habido pocas quejas de los propietarios de coches sobre la posible incompatibilidad de los aditivos para el tratamiento del combustible en sus coches. Estos son los productos de mantenimiento más seguros.

A veces son incluso indispensables. Esto es particularmente cierto en el caso de los automóviles diesel de última generación, equipados con filtros de partículas que requieren la adición de un aditivo al combustible diesel.

Sin embargo, lo más frecuente es que esos vehículos estén equipados con un sistema de alerta que indique a sus propietarios la necesidad de aplicar el aditivo en cuestión.

Todo esto para decirte que el aditivo para combustible se está convirtiendo cada vez más en un producto imprescindible.

No me sorprenderá que dentro de unos años, la mayoría de los coches de nueva fabricación ya no requieran tratamiento de combustible como producto de mantenimiento opcional, sino como mantenimiento obligatorio.

aditivo para el gasoil

La composición del aditivo y la presencia de certificaciones

Le aconsejo que opte por aditivos para combustible con una densidad o gravedad específica entre 0,830 y 0,860 a una temperatura de 15°C. De esta manera, serán perfectamente miscibles con su combustible.

Como este último criterio es difícil de cumplir para los particulares, les animo simplemente a favorecer los aditivos para el tratamiento del combustible que se benefician de las certificaciones y garantías.

De hecho, estos aditivos son siempre más fiables, porque se habrán fabricado cumpliendo estrictamente las normas en su proceso de fabricación.

aditivo para el diesel

 

¿Cuándo usar un aditivo para combustible?

aditivos de combustible diesel

La gente a menudo me pregunta cuándo usar un aditivo para su combustible. Si cumple una o más de estas condiciones, el uso de tal producto puede ser beneficioso:

A menudo haces viajes cortos.

A veces te quedas atascado en el tráfico o conduces a un ritmo más lento.

Su vehículo es antiguo o ha sido conducido durante mucho tiempo.

Puede que esté repostando en grandes gasolineras.

Se han producido ligeras averías en su vehículo.

El coche consume más combustible de lo normal.

Los comienzos en frío son más difíciles.

El tubo de escape emite más humo de lo habitual.

Si usted se encuentra en una de estas categorías, entonces se recomienda encarecidamente que utilice este tipo de producto.

¿Cuándo no es necesario utilizar este tipo de producto?

aditivo para el gasoil

Su vehículo es nuevo y está saliendo de un concesionario.

Siempre has usado aditivos para el combustible.

Aquí estamos al final de mi análisis. Ahora ya sabes qué esperar cuando se trata del tratamiento de los aditivos de los combustibles. Siéntase libre de compartir sus experiencias en los comentarios.

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